റോഡ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകളും AI

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് - AI - കൂടാതെ ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ ലോകത്തെ നാം മനസ്സിലാക്കുന്ന രീതിയിലും മനസ്സിലാക്കുന്നതിലും വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുന്ന രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളാണ്. റോഡ് സംവിധാനങ്ങൾ, അവരുടെ ഭാഗത്തിന്, ഏതൊരു രാജ്യത്തിന്റെയും സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, സാംസ്കാരിക വികസനത്തിന് അടിസ്ഥാനമാണ്, അതിനാൽ അവയുടെ ആസൂത്രണം, നിർമ്മാണം, പ്രവർത്തനം, പരിപാലനം എന്നിവയിൽ കാലികമായിരിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റോഡ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഉപയോഗം, ഒരു പ്രോജക്റ്റിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രം എങ്ങനെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാമെന്നും സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താമെന്നും ഉപയോക്താക്കളുടെ കാര്യക്ഷമമായ മൊബിലിറ്റി ഉറപ്പ് നൽകാമെന്നും ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.

ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ടുകളുടെ ആസൂത്രണം, രൂപകൽപന, മാനേജ്മെന്റ്, നിർവ്വഹണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങളും സേവനങ്ങളും വിപുലീകരിക്കുന്നതിനായി, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ മേഖലയെ നയിക്കുന്ന കമ്പനികളിലൊന്നായ ബെന്റ്ലി സിസ്റ്റംസ് കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് Blyncsy ഏറ്റെടുത്തു. ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരു കമ്പനിയാണ് ബ്ലിൻസി, ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് മൊബിലിറ്റി വിശകലനം നടത്തുന്നു.

"2014-ൽ യൂട്ടായിലെ സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റിയിൽ സിഇഒ മാർക്ക് പിറ്റ്മാൻ സ്ഥാപിച്ച ബ്ലിൻസി, റോഡ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രശ്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിന് സാധാരണയായി ലഭ്യമായ ചിത്രങ്ങളുടെ വിശകലനത്തിന് കമ്പ്യൂട്ടർ വിഷൻ, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് എന്നിവ പ്രയോഗിക്കുന്നു"

 വാഹന/കാൽനട സഞ്ചാരം, ഗതാഗതം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാത്തരം ഡാറ്റയും ശേഖരിക്കുന്നതിനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനും ദൃശ്യവൽക്കരിക്കുന്നതിനുമായി സമർപ്പിതമായ ശക്തമായ അടിത്തറയാണ് ബ്ലിൻസിയുടെ തുടക്കം. അവർ ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ വിവിധ തരം സെൻസറുകൾ, ക്യാപ്‌ചർ വാഹനങ്ങൾ, ക്യാമറകൾ, അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ്. റോഡ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ശുപാർശകളായി രൂപാന്തരപ്പെടുന്ന സിമുലേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന AI ടൂളുകളും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ബ്ലിൻസി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പരിഹാരങ്ങളിലൊന്നാണ് പേവർ, അതിൽ കാറുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള "കൃത്രിമ കാഴ്ച" ഉള്ള ക്യാമറകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോഡിലെ കുഴികളോ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളോ പ്രവർത്തിക്കാത്ത റോഡ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ സംഭവിക്കുന്ന എല്ലാത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും.

റോഡ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ നിരീക്ഷണത്തിനായി AI യുടെ പ്രാധാന്യം

 ഭാവിയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ആളുകളെയും സർക്കാരിനെയും അനുവദിക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നവീകരണങ്ങൾ വികസനത്തിന്റെ താക്കോലാണ്. റോഡുകൾ, വഴികൾ അല്ലെങ്കിൽ തെരുവുകൾ എന്നിവയെക്കാളേറെ, അവ ഒരു സ്‌പെയ്‌സുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന നെറ്റ്‌വർക്കുകളാണെന്ന് റോഡ് സംവിധാനങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണത ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും കൃത്യവും ഫലപ്രദവുമായ വിവരങ്ങൾ തത്സമയം നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ശക്തമായ ഉപകരണമായി AI-യുടെയും ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകളുടെയും ഉപയോഗം എങ്ങനെ പരസ്പരം പൂരകമാക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ ഘടനകളുടെയും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളുടെയും വെർച്വൽ പ്രാതിനിധ്യമാണ്, ഈ മൂലകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൃത്യമായ അറിവിലൂടെ പാറ്റേണുകൾ, ട്രെൻഡുകൾ, ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള അപാകതകൾ എന്നിവ അനുകരിക്കാനും കണ്ടെത്താനും കഴിയും, തീർച്ചയായും അവ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള അവസരങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കാഴ്ചപ്പാട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

വലിയ അളവിലുള്ള വിവരങ്ങൾ ഘനീഭവിപ്പിക്കുന്ന ഈ ശക്തമായ ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകളിൽ കണ്ടെത്തിയ ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച്, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസിന് റോഡ് സംവിധാനങ്ങളുടെ നിർണായക പോയിന്റുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഒരുപക്ഷേ വാഹന ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്താനും നെറ്റ്‌വർക്ക് സുരക്ഷാ റോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ പരിസ്ഥിതിയെ കുറയ്ക്കാനും കഴിയുന്ന മികച്ച ട്രാഫിക് റൂട്ടുകൾ നിർദ്ദേശിക്കാം. ഈ ഘടനകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്വാധീനം.

ഹൈവേകളുടെ ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന്, അവയുടെ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ, താപനില, ട്രാഫിക്കിന്റെ അളവ്, ആ റോഡിൽ സംഭവിച്ച അപകടങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് കണക്കിലെടുത്ത്, കൂടുതൽ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ ട്രാഫിക് ജാമുകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടാതിരിക്കാൻ ചാനലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനോ വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു.

നിലവിൽ എല്ലാം പ്ലാനിംഗ്, ഡിസൈൻ, മാനേജ്മെന്റ്, ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ്, ഇൻഫർമേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അത് നിർമ്മാണ പദ്ധതികളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാവരുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നു. രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും സംയോജനം എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കാത്തത് എന്നതിന്റെ കൂടുതൽ സുതാര്യത, കൂടുതൽ കണ്ടെത്തൽ, ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് നേടിയ ഡാറ്റയിലുള്ള ആത്മവിശ്വാസം, നഗരങ്ങൾക്കുള്ള മികച്ച നയങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു.

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതെല്ലാം സാധ്യമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു, അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും മതിയായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾക്ക് നിരന്തരം ഭക്ഷണം നൽകുന്ന എല്ലാ ഡാറ്റയുടെയും ഗുണനിലവാരം, പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവ ഗവൺമെന്റുകൾ ഉറപ്പുനൽകുകയും ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ആക്രമണത്തിൽ നിന്ന് അവരെ സംരക്ഷിക്കുകയും വേണം.

റോഡ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകളുടെയും AIയുടെയും ഉപയോഗം

ആസൂത്രണം, രൂപകൽപന ഘട്ടങ്ങൾ മുതൽ നിർമ്മാണം, നിരീക്ഷണം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ രീതികളിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ റോഡ് മേഖലയിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിൽ, ട്രാഫിക്, മൊബിലിറ്റി, തുടർച്ചയായ ട്രാഫിക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്യാൻ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോഡ് വിപുലീകരണത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഡാറ്റ നൽകുന്നു.

രൂപകൽപ്പനയെ സംബന്ധിച്ച്, യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ നിർമ്മിച്ചതിന്റെ വിശ്വസ്ത പകർപ്പാണ് ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകളെന്നും ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഒപ്റ്റിമൽ ഡിസൈനുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ അവർ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നുവെന്നും ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഇതെല്ലാം, സ്ഥാപിത മാനദണ്ഡങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത്, ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടയുമായി ഘടനകളുടെ സ്വഭാവത്തെ പിന്നീട് സാമ്യപ്പെടുത്തുന്നു.

നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ, രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളും വിഭവങ്ങളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും മാനേജ്മെന്റിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, മുൻ ഘട്ടങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ച ഷെഡ്യൂൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ജോലിയുടെ പുരോഗതിയും നിലയും നിരീക്ഷിക്കാനും അതുപോലെ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള കുറവുകളും പിശകുകളും കണ്ടെത്താനും ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ, AI റോഡ് സംവിധാനത്തെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് പറയാം, ശരിയായ സംയോജനം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് കാർബൺ പുറന്തള്ളുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ റോഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ പ്രകടനത്തെയും ശേഷിയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവർക്ക് പ്രതിരോധമോ തിരുത്തലോ പ്രവചനാത്മകമോ ആയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

 ഇപ്പോൾ, AI, ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾക്ക് റോഡ് സംവിധാനങ്ങളെ എങ്ങനെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും നിലവിലുള്ളതും ഭാവിയിലുള്ളതുമായ ഗതാഗത വെല്ലുവിളികൾക്ക് നൂതനമായ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാമെന്നതിന്റെ ഏതാനും ഉദാഹരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കാണിക്കും.

• ഇന്ദ്രൻ, യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സാങ്കേതിക, കൺസൾട്ടിംഗ് കമ്പനികളിലൊന്നായ ഒരു സൃഷ്ടി ആരംഭിച്ചു ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ട ഗ്വാഡലജാരയിലെ എ-2 നോർത്ത് ഈസ്റ്റ് ഹൈവേ, അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, റോഡുകളുടെ ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഏതെങ്കിലും സംഭവമുണ്ടായാൽ സംസ്ഥാന ഏജൻസികളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കും.
• ചൈനയിലും മലേഷ്യയിലും കമ്പനി അലിബാബ ക്ലൗഡ് തത്സമയം ട്രാഫിക് സ്റ്റാറ്റസ് കണ്ടെത്തുന്നതിന് AI- അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അതിലൂടെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളെ ചലനാത്മകമായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും. ഈ സംവിധാനം അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച യാത്രാ സമയം ലഭിക്കാനും ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ഇതെല്ലാം നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിൽ പരിഗണിക്കുന്നു സിറ്റി ബ്രെയിൻ, AI, ക്ലൗഡ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുകയെന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം, അത് തത്സമയം പൊതു സേവനങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യാനും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.
• അതുപോലെ, 2035 ആകുമ്പോഴേക്കും ചൈനയിൽ 5 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് കണക്കാക്കി, ചൈനയിൽ പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ആലിബാബ ക്ലൗഡിന് ഡെലിയോട്ട് ചൈനയുമായി സഖ്യമുണ്ട്.

• കമ്പനി ITC - ഇന്റലിജന്റ് ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ തെരുവുകൾ, വഴികൾ, ഹൈവേകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ നിരീക്ഷണ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള ഡാറ്റയും തത്സമയം സംഭരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രോഗ്രാം ഇസ്രായേലിൽ നിന്ന് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു.

• Google Waymo AI വഴി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങളുള്ള ഒരു യാത്രാ സേവനമാണിത്, 24 മണിക്കൂറും ഒന്നിലധികം നഗരങ്ങളിലും സുസ്ഥിരമെന്ന മുൻധാരണയിലും ലഭ്യമാണ്. ഈ ആളില്ലാ വാഹനങ്ങൾക്ക് ധാരാളം ലേസർ സെൻസറുകളും 360º പെരിഫറൽ കാഴ്ചയും ഉണ്ട്. പൊതു റോഡുകളിലും സിമുലേഷൻ പരിതസ്ഥിതികളിലും വേമോ കോടിക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകൾ സഞ്ചരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

"ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നിടത്ത് വാഹനാപകടങ്ങളും അനുബന്ധ മരണങ്ങളും വേമോ ഡ്രൈവർ കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഇന്നുവരെയുള്ള ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു."

• സ്മാർട്ട് ഹൈവേ Roosegaarde-Heijmans - ഹോളണ്ട്. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഗ്ലോ-ഇൻ-ദി-ഡാർക്ക് ഹൈവേ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതിയാണിത്, അങ്ങനെ സ്മാർട്ട് ഹൈവേകളുടെ യുഗത്തിന് തുടക്കമിട്ടു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കര റോഡുകളുടെ പരമ്പരാഗത രൂപകൽപ്പനയെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റി, അതിനടുത്തുള്ള ലൈറ്റിംഗ് സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സജീവമാക്കിയ ഫോട്ടോസെൻസിറ്റീവ്, ഡൈനാമിക് പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന, സുസ്ഥിരവും കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗവുമുള്ള റോഡായിരിക്കും ഇത്. ഡ്രൈവറുമായി ഇടപഴകുന്ന റോഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക പാതകൾ, അവയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അവ പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ആമുഖം.

• സ്ട്രീറ്റ്ബമ്പ്. 2012 മുതൽ, ബോസ്റ്റൺ സിറ്റി കൗൺസിൽ കുഴികളുടെ നിലനിൽപ്പിനെക്കുറിച്ച് അധികാരികളെ അറിയിക്കുന്ന ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ നടപ്പിലാക്കി. ഈ ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് റോഡുകളിലെ കുഴികളോ അസൗകര്യങ്ങളോ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും, വൈബ്രേഷനുകളും കുഴികളുടെ സ്ഥാനവും കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഇത് മൊബൈൽ ഫോണുകളുടെ ജിപിഎസുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
• റെക്കോർ ഒന്ന് വേകെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ സംയോജനത്തോടെ, അവർ റെക്കോർ വൺ ട്രാഫിക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു റെക്കോർ ഡിസ്കവർ. രണ്ടും ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസും ഡാറ്റ ക്യാപ്‌ചർ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഉയർന്ന മിഴിവുള്ള വീഡിയോകൾ കൈമാറുന്നു, അതിൽ ട്രാഫിക് തത്സമയം കാണാനും റോഡുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യാനും കഴിയും.
• സൈഡ്‌സ്‌കാൻ ®പ്രവചനം ബ്രിഗേഡ്, കൂട്ടിയിടി തടയുന്നതിനുള്ള കൃത്രിമബുദ്ധി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണ്. ദൂരം, വാഹനം തിരിയുന്ന വേഗത, ദിശ, ത്വരണം എന്നിങ്ങനെ വലിയ അളവിലുള്ള ഡാറ്റ തത്സമയം ശേഖരിക്കുന്നു. ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കാരണം അവയുടെ ഭാരവും അവ ഉണ്ടാക്കുന്ന കേടുപാടുകളും ഒരു പരമ്പരാഗത വാഹനത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.
• Huawei സ്മാർട്ട് ഹൈവേ കോർപ്സ്. ഇത് ഒരു സ്മാർട്ട് റോഡ് സേവനമാണ്, കൂടാതെ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ്, ഡീപ്പ് ലേണിംഗ് എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള 3 സാഹചര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഇന്റലിജന്റ് ഹൈ സ്പീഡ്, സ്‌മാർട്ട് ടണലുകൾ, അർബൻ ട്രാഫിക് ഗവേണൻസ്. അവയിൽ ആദ്യത്തേത്, സ്മാർട്ട് റോഡുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് സുഗമമാക്കുന്നതിന് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, ഡാറ്റ ഇന്റഗ്രേഷൻ, സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാത്തരം സാഹചര്യങ്ങളും വിലയിരുത്തുന്ന കൺസൾട്ടൻസികളിൽ ഇത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. അവരുടെ ഭാഗത്ത്, സ്മാർട്ട് ടണലുകൾക്ക് IoTDA അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അവയുടെ പ്രവർത്തനത്തിനും പരിപാലനത്തിനും ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സൊല്യൂഷനുകൾ ഉണ്ട്, എമർജൻസി ലിങ്കുകളും ഹോളോഗ്രാഫിക് സന്ദേശങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ, റോഡിലെ ഏത് അസൗകര്യവും ഡ്രൈവർമാർക്ക് അറിയാൻ കഴിയും.
• സ്മാർട്ട് പാർക്കിംഗ് അർജന്റീനിയൻ കമ്പനിയായ സിസ്റ്റമാസ് ഇന്റഗ്രേസിൽ നിന്ന്: നഗരങ്ങളിൽ വാഹന പാർക്കിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് കൃത്രിമബുദ്ധി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്യാമറകളും സെൻസറുകളും ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം സ്വതന്ത്രവും അധിനിവേശമുള്ളതുമായ ഇടങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും ലഭ്യതയെയും വിലയെയും കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

AI, ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റിനും റോഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും ഒന്നിലധികം ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് പറയാം:

• ചലനശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, യാത്രാ സമയം, മലിനീകരണം എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെയും പങ്കാളിത്ത മൊബിലിറ്റിയുടെയും ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഗതാഗത വിതരണവും ആവശ്യവും ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിലൂടെയും ട്രാഫിക്കിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം സുഗമമാക്കുന്നതിലൂടെയും.
• സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക അപകടങ്ങൾ തടയുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും ഡ്രൈവർമാർക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സാധ്യമായ അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിലൂടെയും അടിയന്തര സേവനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും ഇരകൾക്ക് സഹായം നൽകുന്നതിലൂടെയും.
• അവസാനമായി, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക വിഭവങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പ്രവർത്തന, പരിപാലനച്ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും ഉപയോഗപ്രദമായ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സേവനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വെല്ലുവിളികളും അവസരങ്ങളും

സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കിടയിൽ നല്ല ആശയവിനിമയവും സംയോജനവും സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നടപ്പിലാക്കേണ്ട ഡിജിറ്റൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് പുറമേ, സിസ്റ്റങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പുനൽകുന്ന പാരാമീറ്ററുകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും നിർവചിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതുപോലെ, ഇത് നേടുന്നതിൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും സൈബർ സുരക്ഷയും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസിന് മനുഷ്യാധ്വാനം ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ സംവിധാനങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് പരിശീലനം ലഭിച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആവശ്യമാണ്. സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ നിരന്തരമായ പരിശീലനം അവർക്ക് ലഭിക്കണം. മേൽപ്പറഞ്ഞവ കൂടാതെ, ഡാറ്റയുടെയും സുസ്ഥിരതയുടെയും ശരിയായ ഉപയോഗത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ഉറപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു നിയമപരവും ധാർമ്മികവുമായ ചട്ടക്കൂട് ആവശ്യമാണെന്ന് പറയാം.

രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും പ്രയോഗം ഉപയോക്താക്കളുടെ ജീവിതത്തെ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും, ഇതോടൊപ്പം റോഡ് സംവിധാനങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വിശ്വാസ്യതയും, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും, അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും, ഉടനടി പരിസ്ഥിതിയുമായി കൂടുതൽ യോജിപ്പുള്ള സ്പേഷ്യൽ ഡൈനാമിക് ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ചെയ്യും. വെല്ലുവിളികളും അവസരങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുകയും തന്ത്രപരമായ കാഴ്ചപ്പാടുകളും അതിരുകടന്ന ബിസിനസ്സ് മോഡലുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും വേണം.

ഉപസംഹാരമായി, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസും ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകളും ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റിനെ നൂതനവും ഫലപ്രദവുമായ രീതിയിൽ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളാണ്, ഇവ രണ്ടും കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരവും സുസ്ഥിരവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമായ നഗരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അവിടെ ട്രാഫിക് എന്നത് ജീവിതം എളുപ്പമാക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ്. ആളുകളുടെ.