ചേർക്കുക
AutoCAD-ഔതൊദെസ്ക്മൈക്രോസ്റ്റേഷൻ-ബെന്റ്ലി

ബെന്റ്ലിയും ഓട്ടോഡെസ്കും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കും

ചിത്രം ചിത്രം ഒരു പത്രസമ്മേളനത്തിൽ, ഈ രണ്ട് സോഫ്റ്റ്വെയർ ദാതാക്കൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു ഇംഗ്ലീഷ് എഇസിയിലെ അതിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്ത് അറിയപ്പെടുന്ന വാസ്തുവിദ്യ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, നിർമ്മാണ വകുപ്പുകൾക്കിടയിൽ പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കരാർ. കുറച്ച് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളും തമ്മിലുള്ള തുല്യത; ഈ സന്തോഷവാർത്ത പ്രകാരം, ഓട്ടോഡെസ്കും ബെന്റ്ലിയും അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ dgn അല്ലെങ്കിൽ dwg ഫോർമാറ്റുകളിൽ വായിക്കാനും എഴുതാനുമുള്ള കഴിവ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി റിയൽഡബ്ല്യുജി ഉൾപ്പെടെയുള്ള അവരുടെ ലൈബ്രറികൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യും.

ഇത് ഞാൻ കേട്ട ഏറ്റവും മികച്ച വാർത്തകളിൽ ഒന്നാണെന്ന് എനിക്ക് തോന്നുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ഈ ഘട്ടത്തിലോ ഓട്ടോകാഡിലോ അവന്റെ 25 വർഷങ്ങൾക്കൊപ്പം സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വളരെ ഹ്രസ്വമായ മൈക്രോസ്റ്റേഷൻ അതിന്റെ 27 (മുമ്പത്തെ 11 ഉൾപ്പെടുന്നില്ല) സ്വയം സ്ഥാനം പിടിച്ച് സമയ പോരാട്ടത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടതിനുശേഷം പിന്നോട്ട് പോകും. ഇന്നുവരെ, മൈക്രോസ്റ്റേഷന് dwg ഫോർമാറ്റിൽ നേറ്റീവ് വായിക്കാനും എഴുതാനും കഴിഞ്ഞു, കൂടാതെ ഓട്ടോകാഡിന് ഇതിനകം ഒരു dgn ഫയൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തിയുണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത് രണ്ട് ഫോർമാറ്റുകൾക്കും അടിസ്ഥാന ആപ്ലിക്കേഷനിൽ മാത്രമല്ല, അതേ നിർമ്മാണ തത്വമുണ്ട്. വ്യത്യസ്ത എഇസി സ്പെഷ്യലൈസേഷനുകൾ, വെക്റ്റർ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഫോർമാറ്റായി ഒജിസി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സൃഷ്ടിക്കുക.

കൂടാതെ, രണ്ട് കമ്പനികളും അവരുടെ പ്രോഗ്രാമിംഗ് ഇന്റർഫേസുകളെ (എപി‌ഐ) പരസ്പരം പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് അവരുടെ വാസ്തുവിദ്യ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള പ്രക്രിയകൾ സുഗമമാക്കും. ഈ ക്രമീകരണത്തിലൂടെ, ബെന്റ്ലിയും ഓട്ടോഡെസ്കും വ്യത്യസ്ത പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് നടത്താൻ അനുവദിക്കും, ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു പ്ലാനിന്റെ 2 ഡി മുഴുവൻ ഓട്ടോകാഡിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ബെന്റ്ലി ആർക്കിടെക്ചറിൽ 3D ആനിമേഷൻ സൂക്ഷിക്കുക.

ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇന്ററോപ്പറബിളിറ്റിക്ക് ഒരു പ്രധാന കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഇതുവരെ ജിയോസ്പേഷ്യൽ ലൈനിൽ ഇത് കൂടുതൽ ശക്തമായി ഞങ്ങൾ കണ്ടു. യുഎസ് നാഷണൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ആന്റ് ടെക്നോളജിയുടെ 2004 ലെ ഒരു പഠനത്തിൽ, അപര്യാപ്തമായ ഇന്ററോപ്പറബിളിറ്റി ഉള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന സമയത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ചെലവ് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 16 ബില്യൺ ഡോളറാണെന്ന് കണ്ടെത്തി !!!

ഫയൽ ഫോർമാറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സങ്കീർണ്ണമാകുന്നതിനുപകരം അല്ലെങ്കിൽ അത് എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യും എന്നതിനുപകരം ഉപയോക്താക്കൾ ജോലിചെയ്യാനും സൃഷ്ടിക്കാനും പുകവലിക്കാനും സ്വയം സമർപ്പിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഉദ്ദേശ്യം.

ഓട്ടോഡെസ്ക് റിവിറ്റിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സങ്കൽപ്പിക്കുക, ബെന്റ്ലി STAAD- ൽ ഒരു ഫോർമാറ്റിൽ, നാവിസ് വർക്ക്സ് ഡാറ്റ മാനേജുമെൻറിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുകയും പ്രോജക്ട്വൈസ് വെബിലേക്ക് വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക ... കൊള്ളാം !!!, ഇത് മാറുന്നു. അതേ കഥ.

ഈ സവിശേഷത എനിക്ക് വളരെ നല്ലതായി തോന്നുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഓട്ടോഡെസ്കിൽ നിന്ന്, വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് ഉണ്ടെങ്കിലും, നിരവധി ഉപയോക്താക്കൾ രണ്ട് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെയും ഗുണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് തിരിച്ചറിയുന്നു, കാരണം അവ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ അറിയുന്നവരാണ്.

ഗോൾഗി അൽവാരസ്

എഴുത്തുകാരൻ, ഗവേഷകൻ, ലാൻഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് മോഡലുകളിൽ വിദഗ്ധൻ. ഹോണ്ടുറാസിലെ നാഷണൽ സിസ്റ്റം ഓഫ് പ്രോപ്പർട്ടി അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ SINAP, ഹോണ്ടുറാസിലെ ജോയിന്റ് മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് മോഡൽ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മോഡൽ ഓഫ് കാഡസ്‌ട്രേ മാനേജ്‌മെന്റ് - നിക്കരാഗ്വയിലെ രജിസ്‌ട്രി, കൊളംബിയയിലെ SAT ടെറിട്ടറിയുടെ ഭരണസംവിധാനം തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുടെ ആശയവൽക്കരണത്തിലും നടപ്പാക്കലിലും അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തിട്ടുണ്ട്. . 2007 മുതൽ ജിയോഫുമാദാസ് നോളജ് ബ്ലോഗിന്റെ എഡിറ്ററും GIS - CAD - BIM - ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻസ് വിഷയങ്ങളിൽ 100-ലധികം കോഴ്‌സുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന AulaGEO അക്കാദമിയുടെ സ്രഷ്ടാവുമാണ്.

ബന്ധപ്പെട്ട ലേഖനങ്ങൾ

ഒരു അഭിപ്രായം ഇടൂ

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.

സ്പാം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഈ സൈറ്റ് Akismet ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായ ഡാറ്റ പ്രോസസ്സുചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെയെന്നറിയുക.

മുകളിലേയ്ക്ക് മടങ്ങുക ബട്ടൺ