നൂതനഭൂമി മാനേജ്മെന്റ്

ടെഗുസിഗൽ‌പയ്‌ക്കായുള്ള ട്രാൻസ് 450, റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് ബസ്

റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് ബസ് (ബി‌ടി‌ആർ) മോഡാലിറ്റിക്ക് കീഴിൽ ഹോണ്ടുറാസിൽ ഇപ്പോൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന രസകരമായ ഒരു പദ്ധതിയാണിത്. നഗരങ്ങൾ എങ്ങനെ വികാസം പ്രാപിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ വ്യക്തതയില്ലാത്ത ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാരുടെ മുമ്പാകെ ഇത് ഇപ്പോൾ മനസ്സിലാക്കുന്ന ഘട്ടത്തിലാണെങ്കിലും, ടെഗുസിഗൽ‌പ ലാൻഡ് മാനേജ്‌മെൻറ്, അർബൻ മൊബിലിറ്റി തീമാറ്റിക് അച്ചുതണ്ട് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിലെ ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ് ഇത്.

70 കളിൽ ബ്രസീലിൽ ആരംഭിച്ചെങ്കിലും മധ്യ അമേരിക്കൻ പ്രദേശത്തെ രാജ്യങ്ങളിൽ ഈ ആശയം അടുത്തിടെയുള്ളതാണ്, അവിടെ നിന്ന് അമേരിക്കയിലെ കൊളംബിയ, ഇക്വഡോർ, അർജന്റീന, പെറു, ചിലി, മെക്സിക്കോ, കാനഡ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, യൂറോപ്പിലെയും ആഫ്രിക്കയിലെയും വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ. ചൈന, ഇന്ത്യ തുടങ്ങിയ തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് വളരെ ജനപ്രിയമാണ്.

അത് ക്യൂവിൽ കുടുങ്ങിയ കൂടുതൽ ബസുകളല്ല, മറിച്ച് ട്രാഫിക്കിനെ ബാധിക്കാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രങ്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ക്രമാനുഗതമായ നിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു രീതി, ഫീഡറുകൾ, എക്സ്ക്ലൂസീവ് പാത, സുരക്ഷാ സംവിധാനം, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത റൂട്ടുകൾ, ജിയോലൊക്കേഷൻ, കുറഞ്ഞത് രണ്ട് പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യങ്ങളോടെ: വേഗതയേറിയ ഗതാഗത സംവിധാനമായിരിക്കുകയും ഗുണനിലവാരമുള്ള സേവനം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക. രണ്ട് വെല്ലുവിളികളും പരമ്പരാഗത ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രധാന പ്രശ്‌നങ്ങളാണ്, സുരക്ഷയുടെയും ക്രമത്തിൻറെയും കാര്യത്തിൽ സമീപകാലത്തെ മോശം പ്രകടനങ്ങളുള്ള ഒരു നഗരത്തിലെ സാങ്കേതിക വശങ്ങൾക്കപ്പുറത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ തീർച്ചയായും ധാരാളം കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

ടെറിട്ടോറിയൽ പ്ലാനിംഗ് പ്രശ്നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന നമുക്കെല്ലാവർക്കും താൽപ്പര്യമുള്ള വിവരങ്ങളുള്ള ഒരു പേജാണ് ട്രാൻസ് 450 ന് ഉള്ളത്, അതിന്റെ പരിണാമവും സ്വാധീനവും വിശകലനം ചെയ്യുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ഞങ്ങൾ ഇത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, കാരണം സംഭവിക്കുന്ന നല്ല കാര്യങ്ങൾ ചെറുത്തുനിൽക്കാൻ ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കും അശുഭാപ്തിവിശ്വാസം ഞങ്ങൾക്ക് പരിഹാരമില്ലെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ.

അതിനാൽ ട്രാൻസ് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ് പേജിന്റെ രണ്ട് പ്രധാന വശങ്ങൾ ഇതാ.

ആദ്യ ഘട്ടത്തിന്റെ ആസൂത്രണവും ഘടനാപരവുമായ പഠനങ്ങൾ.

ഇതിൽ രണ്ട് രേഖകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, രോഗനിർണയവും നിലവിലെ 12 റൂട്ടുകളുടെ വിശകലനത്തോടുകൂടിയ അവതരണവും, ഒരു പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിലെ പെരുമാറ്റം കാണിക്കുന്നു, SUBE / LOW സംബന്ധിച്ച് ഒരു ഉത്സവവും.

 

  • ഇതിലൂടെ സ്വാധീന മേഖലയിലെ ഉപയോക്താക്കളുടെ മൊബിലിറ്റി രീതി ഞങ്ങൾക്കറിയാം.
  • സർവേയിൽ പങ്കെടുത്ത റൂട്ടുകളുടെ ഓരോ സ്റ്റോപ്പിനും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലൂടെയും ലോഡ് പ്രൊഫൈലുകൾ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു

 

450 ട്രാൻസ്

 

ആ 12 റൂട്ടുകളും ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് മുകളിലെ മാപ്പ് കാണിക്കുന്നു. ഒരു ബസിന്റെ അരാജകത്വം ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ അരമണിക്കൂറോളം നിർത്തി, സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ നിർത്തുന്നു, വരാനിരിക്കുന്ന മറ്റൊന്നിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിന് രണ്ട് പാതകൾ തടയുന്നു… എല്ലാം ഒരേ യാത്രക്കാരൻ വഴക്കിടുന്നതിനാൽ.

 

450 ട്രാൻസ്

ഈ മാപ്പുകൾ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് സ്റ്റേഷന് ഉപയോക്തൃ ആവശ്യം കാണിക്കുന്നു, ഒരു പ്രവൃത്തിദിവസം വലതുവശത്ത്, യുപിക്ക് ചാരനിറത്തിലും കുറഞ്ഞ നീലയ്ക്ക് നീലയിലും. പ്രവൃത്തിദിവസത്തിൽ എല്ലാ അപകടങ്ങളും അവസാന പോയിന്റിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് നോക്കുക, ജോലി ചെയ്യാത്ത ദിവസത്തിൽ സ്റ്റോപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വഴിയിലുടനീളമുള്ള ഷോപ്പിംഗ് മാളുകളാണ്.

ബിടിആർ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് റൂട്ട് അനുസരിച്ചാണ്, പിടിച്ചെടുത്ത യാത്രക്കാരെയല്ല, ഉപയോക്താവിന് സമയവും ആവൃത്തിയും ഉറപ്പ് നൽകാനാകും. രണ്ട് പ്രമാണങ്ങളിൽ നിന്നും വളരെയധികം കാര്യങ്ങൾ പഠിക്കാനുണ്ട്, അവതരണം പൂർണ്ണമായ പഠനത്തിന്റെ സംഗ്രഹം മാത്രമാണെങ്കിലും, ആശയപരമായ മാതൃക എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിരക്കുകളും സ്ഥാപനപരമായ ആവിഷ്കരണവും എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നത് വരികൾക്കിടയിൽ കാണിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് പൊതുവായതാണെങ്കിലും അതിന്റെ നിലവാരം നിലനിർത്തുന്നു .

പഠനങ്ങൾ കാണുക

സിസ്റ്റം മാപ്പിംഗ്

ഇത് Google Earth API- ൽ മ mounted ണ്ട് ചെയ്യുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന ലെയറുകളിൽ ഘടനാപരമായ താൽപ്പര്യ വിവരങ്ങൾ കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു:

  • അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ്. നഗര പരിധി, മുനിസിപ്പൽ പരിധി, സമീപസ്ഥലങ്ങൾ / സമീപസ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവ ഇതാ
  • റൂട്ടുകൾ ട്രാൻസ് 450. കടപുഴകിന്റെയും തീറ്റയുടെയും രേഖീയ ജ്യാമിതികളോടെ
  • സ്റ്റോപ്പിന്റെ സ്റ്റേഷനുകൾ
  • നിർമ്മാണ ഘട്ടങ്ങൾ
  • സ്വഭാവം. ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് രസകരമായ ഒരു വിഭാഗമായി തോന്നുന്നു, ഇവിടെ അയൽ‌പ്രദേശങ്ങൾ സാമൂഹിക ദുർബലതയുടെയും ഡിമാന്റിന്റെയും അളവനുസരിച്ച് പ്രമേയമാണ്.

450 ട്രാൻസ്

അവ ഒരു അജാക്സ് ഇന്റർഫേസുള്ള കിലോമീറ്റർ പാളികളാണെങ്കിലും, ഒരു ഹ്രസ്വ ടെലിവിഷൻ റിപ്പോർട്ടിൽ വിശദീകരിക്കാൻ എളുപ്പമല്ലാത്തതും ഇന്റർനെറ്റ് ആക്സസ് ഉള്ള ജനസംഖ്യ കാണിക്കുന്നതിനുള്ള വിലപ്പെട്ട ഒരു സംരംഭമാണിതെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നു, മാത്രമല്ല നിർമ്മാണ സൈറ്റിന്റെ വികസനം എന്ന നിലയിൽ തീർച്ചയായും കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.

450 ട്രാൻസ്

മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത മോഡൽ ഇതാ ട്രാൻസ്കാഡ്, കാലിപ്പറിൽ നിന്നുള്ള CAD / GIS സോഫ്റ്റ്വെയർ

മാപ്പ് പേജ് കാണുക

പൊതുവേ, ഇത് മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്ക് പുതിയതല്ലെന്നും വെബ്‌സൈറ്റിന്റെ നല്ല ഇമേജിന് ഞങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുള്ള പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയ്ക്ക് അതീതമായ ഒരു രസകരമായ സംരംഭമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നു, ഹോണ്ടുറാസിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് അതിന്റെ മൂലധനത്തിന്റെ ആധുനികതയുടെ ഒരു സുപ്രധാന ഘട്ടമാണ്. എഴുപതുകളിലെ പ്രധാന ബൊളിവാർഡുകളുടെയും പെരിഫറൽ റിംഗിന്റെയും ഡിസൈൻ ലൈനിന് ഏതാണ്ട് സമാനമായ പ്രചോദനം ...

http://www.trans450.org/

 

ഗോൾഗി അൽവാരസ്

എഴുത്തുകാരൻ, ഗവേഷകൻ, ലാൻഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് മോഡലുകളിൽ വിദഗ്ധൻ. ഹോണ്ടുറാസിലെ നാഷണൽ സിസ്റ്റം ഓഫ് പ്രോപ്പർട്ടി അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ SINAP, ഹോണ്ടുറാസിലെ ജോയിന്റ് മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് മോഡൽ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മോഡൽ ഓഫ് കാഡസ്‌ട്രേ മാനേജ്‌മെന്റ് - നിക്കരാഗ്വയിലെ രജിസ്‌ട്രി, കൊളംബിയയിലെ SAT ടെറിട്ടറിയുടെ ഭരണസംവിധാനം തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുടെ ആശയവൽക്കരണത്തിലും നടപ്പാക്കലിലും അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തിട്ടുണ്ട്. . 2007 മുതൽ ജിയോഫുമാദാസ് നോളജ് ബ്ലോഗിന്റെ എഡിറ്ററും GIS - CAD - BIM - ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻസ് വിഷയങ്ങളിൽ 100-ലധികം കോഴ്‌സുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന AulaGEO അക്കാദമിയുടെ സ്രഷ്ടാവുമാണ്.

ബന്ധപ്പെട്ട ലേഖനങ്ങൾ

ഒരു അഭിപ്രായം ഇടൂ

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല. ആവശ്യമായ ഫീൽഡുകൾ കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു *

മുകളിലേയ്ക്ക് മടങ്ങുക ബട്ടൺ